Piloter la transformation numérique


Moins d’un quart des constructeurs automobiles investissent dans la transformation numérique. Ces chiffres mettent en évidence les vulnérabilités évidentes de la plupart des constructeurs automobiles qui ne relèvent pas du quadrant axé sur la vision. En réponse à ces données, les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs doivent chercher à développer des stratégies numériques solides dans tous les départements.

L’objectif ultime des constructeurs automobiles sera une transformation numérique de la chaîne de valeur, en connectant les fournisseurs, les constructeurs et les clients via une plateforme centralisée. Cela entraînera des améliorations en termes d'efficacité, de partage de données, de gestion de la chaîne d'approvisionnement (SCM) et d'expérience client globale (CX).

>Transformation digitale dans un marché très concurrentiel

Principales préoccupations exprimées par les PDG du secteur automobile


Les PDG du secteur automobile ont de nombreuses inquiétudes quant à l’avenir de leur industrie. Voici les cinq principales préoccupations auxquelles il faut répondre à l’ère numérique :

Profitez de la disruption numérique

Profitez de la disruption numérique

Il existe un besoin croissant de créer de nouveaux produits et fonctionnalités techniques qui améliorent la sécurité et le confort. Le cycle de vie du développement des produits et de la recherche doit être plus court et proposer des itérations plus rapides, adaptées à l’évolution de l’écosystème numérique.

Le secteur de la logistique et du transport est étroitement lié au secteur automobile. La transformation numérique ouvre la voie à de nouveaux modèles commerciaux et technologies, tels que des systèmes logistiques automatisés qui exploitent le peloton (semblable à un train) pour déplacer les véhicules ensemble à l'aide de l'IA.

Un partenariat pour réussir

Un partenariat pour réussir

Il existe un besoin croissant de nouer des partenariats avec des entreprises technologiques et, parmi les constructeurs automobiles, de rivaliser avec les nouvelles organisations axées sur le numérique. Les plus grands équipementiers automobiles (OEM) se font concurrence via des fusions et acquisitions de fournisseurs de technologies. Cela simplifie l’assimilation des composants provenant des fournisseurs de pièces détachées, en intégrant les technologies numériques dans les automobiles et les services auxiliaires sans le fardeau de la recherche.

Un environnement réglementaire dynamique

Un environnement réglementaire dynamique

Des changements majeurs dans les réglementations environnementales et les politiques gouvernementales éloignent l’industrie automobile de l’essence et du diesel vers les véhicules électriques et les technologies complémentaires.

Positionnement sur le marché et réponse aux besoins des clients

Positionnement sur le marché et réponse aux besoins des clients

La demande d'automobiles personnalisées augmente, ce qui incite davantage de constructeurs à explorer de nouvelles approches de fabrication, technologies et services qui améliorent l'expérience client (CX). Le manque de compétences numériques et de connaissances technologiques empêche les constructeurs automobiles d’intégrer les nouvelles technologies dans leurs produits et services automobiles.

Transformer la chaîne de valeur

Transformer la chaîne de valeur

Les constructeurs automobiles et autres grands fabricants de composants automobiles doivent transformer leur chaîne de valeur pour maintenir leur domination sur le marché. Les nouveaux entrants tels que les entreprises technologiques, les entreprises de télécommunications et les fabricants d'électronique rattrapent rapidement leur retard en termes de solutions de R&D, de vente et d'après-vente.

Les transformations numériques les plus réussies dépendent des capacités analytiques


Nos services d'analyse comparative exploitent plus de 1,5 million de points de données en plus de nos capacités de recherche et de collecte de données de base. Avec un accès aux dirigeants de plus de 40 000 entreprises dans différents segments, secteurs et zones géographiques, nous pouvons rapidement recueillir des données supplémentaires pour évaluer les performances de votre entreprise par rapport à la concurrence.

Un graphique qui montre quels secteurs investissent le plus dans la numérisation.

Source : Arrières


Les données analysées dans ce rapport proviennent de plus de 4 000 réponses. Pour le secteur automobile, les données de 340 entreprises ont été utilisées.


Nos experts automobiles peuvent vous fournir un aperçu des secteurs suivants :

  • Constructeurs automobiles

  • Fabricants de composants

  • Distributeurs

  • Fournisseurs de services et de réparations automobiles

  • Détaillants de composants automobiles

  • Réseaux de concessions automobiles

  • Et plus

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Nos pratiques de transformation technologique :


Nous aidons nos clients à donner vie à leur vision numérique en fournissant des capacités technologiques de bout en bout grâce à nos pratiques de transformation technologique.

Nuage
Nuage

Migration et opérations

Concevoir, créer, migrer et prendre en charge les initiatives cloud des clients à travers les données, les applications et l'infrastructure.

Analytique
Analytique

Analyse et IA

Acquérir, intégrer, stocker et traiter les données dans l’écosystème. Fournir des informations prédictives et prescriptives faciles à comprendre

Numérique
Numérique

Expérience et modernisation

Conceptualiser, concevoir et fournir des applications cloud natives de bout en bout et moderniser les applications existantes

Sécurité
Sécurité

Protéger l'entreprise

Garantir une entreprise numérique sûre et sécurisée grâce à l’IA et à une infrastructure de sécurité basée sur l’automatisation

Comment évolue l’industrie automobile ?


L'industrie automobile s'oriente progressivement vers une transformation numérique à l'échelle de l'entreprise, les constructeurs automobiles établis faisant évoluer leurs gammes de produits et services existants pour proposer de nouvelles innovations. Les nouveaux acteurs ont moins de difficultés à innover grâce à des dépenses d’exploitation minimes, tandis que les acteurs existants doivent réduire leurs opérations pour être compétitifs. Cela aboutit à la renaissance d’idées anciennes, conduisant à une innovation continue de produits et de modèles économiques qui imposent un environnement darwinien « s’adapter ou mourir ».

Pour les acteurs nouveaux et existants, cet environnement crée un terrain fertile pour l’innovation grâce à la transformation numérique. Un changement rapide est une nécessité, et prendre du retard sur le plan numérique signifie un échec dû à une perte de dynamique. Les véhicules automobiles et la technologie convergent pour introduire de nouveaux paradigmes tels que l’électrification, l’autonomie des véhicules, divers modèles de mobilité et la connectivité intégrée.

Cela ouvre la voie aux industries de haute technologie et de l’aviation pour s’implanter dans le secteur automobile, notamment en raison de ses capacités technologiques supérieures. L’industrie automobile doit se protéger en étant plus attentive et plus réceptive à la concurrence et, grâce à l’adoption de technologies et de modèles économiques basés sur les données, le faire à un rythme égal ou supérieur à celui de ses concurrents.


Seules 7 % des entreprises mettent en œuvre leurs initiatives de transformation


Nos recherches ont montré que 30 % des entreprises ne survivront pas à cette décennie en raison de leur incapacité à évoluer numériquement. Pour répondre à cette tendance négative, nous avons développé le .

Modèle d'évolution de l'entreprise numérique™

Une image montrant les étapes d’évolution des capacités d’analyse.

xt-center txt-12"> Copyright © 2022 Trianz

DEEM permet à nos clients de reconnaître les modèles d'évolution numérique, de mettre en œuvre des stratégies d'analyse comparative et de priorisation et d'initier des protocoles de gestion des applications pour satisfaire les exigences des parties prenantes et du marché.


Réinventer la chaîne de valeur automobile


Pour réinventer la chaîne de valeur dans l’industrie automobile, les constructeurs doivent repenser la proposition de valeur client et y répondre en intégrant de nouvelles capacités numériques. Les concurrents du secteur ont déjà commencé à prendre conscience de l’importance et de l’urgence du « numérique d’abord », un tremplin pour des expériences client améliorées grâce au numérique.

Pour rester en tête dans ce domaine, il n’est pas possible de suivre les moyennes de l’industrie. Les entreprises doivent plutôt utiliser la numérisation pour offrir des expériences connectées et personnalisées sur l’ensemble de la chaîne de valeur et à tous. parties intéressées.

Les entreprises numériques comme Uber et Lyft sont confrontées à une concurrence croissante après une période d’expansion au cours de laquelle leurs rivaux ont pris du retard. Auparavant, les constructeurs automobiles travaillaient avec ces entreprises pour prendre pied dans l’industrie.

Aujourd’hui, les constructeurs automobiles exploitent cette expérience pour alimenter le feu de la « mobilité en tant que service », en créant leurs propres plateformes de services de covoiturage et de conduite autonome qui concurrencent directement ces perturbateurs numériques. Dans ce contexte, il n’est pas surprenant que plus des deux tiers des grandes entreprises envisagent de passer au numérique et s’efforcent de réinventer les expériences existantes pour survivre dans un environnement commercial de plus en plus compétitif.


Il n'y a pas de place pour les erreurs


Il n’y a aucune place à l’erreur dans la façon dont les constructeurs automobiles se développent et mettent en œuvre des stratégies pour l’ère numérique. La plupart des entreprises sont encore en dehors du quadrant de la vision en matière de transformation numérique. Cela indique que l’urgence perçue de la numérisation dans l’industrie automobile continue de prévaloir. l’action dans un but de transformation – cependant, l’action elle-même n’est pas optimale.

Les nouveaux concurrents et les nouveaux entrants sur le marché automobile exercent une pression sur les acteurs établis pour qu'ils transforment leurs produits et services existants. Cela conduit une partie importante des constructeurs automobiles à investir dans l’analyse des processus et la numérisation. De plus, ces entreprises introduisent des capacités d’électrification et d’Internet des objets (IoT) pour générer des expériences de véhicules connectés et autonomes. L’objectif est de récupérer des parts de marché et de se repositionner pour l’ère numérique.


Investir dans le capital humain


L’industrie automobile établit une nouvelle norme en matière de pratiques en matière de capital humain à l’ère numérique. Premièrement, les investissements prévus dans la numérisation du capital humain sont parmi les plus élevés de tous les secteurs, dus aux changements de processus et à l’adoption de l’analyse. L'acquisition de talents est un autre domaine important de la gestion du capital humain, avec des analyses avancées et l'automatisation de l'IA introduisant de nouvelles exigences en matière de compétences. Cela met en évidence la nécessité d’une numérisation axée sur la vision parmi les constructeurs automobiles, tout en exposant les vulnérabilités des entreprises qui ne rentrent pas dans le quadrant de la vision.

Découvrez la différence Trianz

Trianz permet les transformations numériques grâce à des stratégies efficaces et une excellente exécution. En travaillant avec des leaders commerciaux et technologiques, nous aidons à formuler et à exécuter des stratégies opérationnelles pour atteindre les résultats commerciaux souhaités, en apportant le meilleur du conseil, des expériences technologiques et des modèles d'exécution.

Grâce à nos connaissances, nos recherches et nos connaissances, nous permettons à nos clients de transformer leurs écosystèmes commerciaux et d'atteindre des performances supérieures en tirant parti des paradigmes d'infrastructure numérique et d'entreprise, de cloud, d'analyse et de sécurité. Contactez-nous pour nous contacter ou en savoir plus.